10.6. Die Abnahme und die Anlage der Kraftanlage

Ihnen werden gefordert werden
  • Die Schlüssel "auf 8", "auf 10", "auf 13", "auf 17", "auf 19"
  • passatischi
  • Der Schraubenzieher

Vor dem Anfang der Arbeit

Schalten Sie die Leitung von der Klemme “–” der Batterie aus.

Ziehen Sie das Öl aus karterow des Motors und der Getriebe (wenn wird ihre Auseinandersetzung angenommen), sowie die kühlende Flüssigkeit aus dem System der Abkühlung des Motors zusammen.

Nehmen Sie den Luftfilter (der cm den Unterabschnitt 10.10.1 ab.).

Schwächen Sie den Zug der Muttern der Naben und der Muttern der Befestigung der Vorderräder.

Der Betrieb-Hersteller empfiehlt, die Kraftanlage nach unten in der Gebühr mit dem Blendrahmen abzunehmen. Die Kraftanlage kann man und nach oben abnehmen. Dazu nehmen Sie die Motorhaube und den Luftfilter ab, schalten Sie vom Motor der Leitung und die Schläuche, von der Getriebe – die Taus der Antriebe der Kupplung und des Tachometers aus. Festigen Sie stropy für die Schiffshaltekreuze der Kraftanlage (auf dem Kopf des Blocks der Zylinder und auf kartere die Getrieben) und, seine Stützen vom Blendrahmen ausgeschaltet, nehmen Sie die Kraftanlage mit Hilfe des Hebemechanismus ab.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie den Luftzug des Antriebes luftig saslonki des Vergasers aus (siehe den Unterabschnitt 10.10.6.) und...

2.... Den Luftzug des Antriebes drosselnoj saslonki (siehe den Unterabschnitt 10.10.5.).

3. Nehmen Sie die Spitzen der Leitungen der hohen Anstrengung von der Zündkerzen ab.

4. Schalten Sie die Leitungen der hohen Anstrengung von den Schlussfolgerungen der Zündspule aus.

5. Schwächen Sie den Zug des Kummets des Schlauches der Abgabe des Brennstoffes auf dem Eingangsstutzen der Brennstoffpumpe und...

6.... Schalten Sie den Schlauch von der Brennstoffpumpe aus.

7. Schalten Sie den Leisten mit den Leitungen der Zündanlage vom Sensor des Momentes iskroobrasowanija, otschaw die spannkräftige Klinke aus.

8. Nehmen Sie schutz- kolpatschok ab und schalten Sie die Spitze der Leitung vom Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit aus.

9. Schwächen Sie den Zug der Kummete der Schläuche und...

10.... Schalten Sie die Schläuche des Systems der Abkühlung von den Stutzen der Ableitung der kühlenden Flüssigkeit und des Thermostaten aus.

11. Schalten Sie das Tau des Antriebes des Tachometers vom Antrieb auf der Getriebe aus.

12. Wenden Sie die Mutter der Befestigung ab und nehmen Sie "die Massenleitung" von der Haarnadel kartera die Getrieben ab.

13. Schalten Sie die Leitungen von tjagowogo das Relais des Starters aus.

14. Schalten Sie vom Hebel der Ausschaltung der Kupplung das Tau des Antriebes aus und führen Sie es des Trägers auf kartere die Getrieben heraus (siehe den Unterabschnitt 11.2.6.).

15. Nehmen Sie schutz- kolpatschok ab, wenden Sie die Mutter der Schlussfolgerung "die 30" Generatoren ab und schalten Sie die Leitungen vom Generator aus.

16. Schwächen Sie den Zug der Kummete und...

17.... Nehmen Sie die Schläuche von den Stutzen des Heizkörpers ab.

18. Nehmen Sie den Anschlussleisten vom Schalter des Lichtes des Rückwärtsgangs auf der Getriebe ab.

19. Wenden Sie die Mutter stjaschnogo des Bolzens des Kummets der Vereinigung des Emfangsrohres und des zusätzlichen Dämpfers (des Resonators) ab.

20. Machen Sie vom großen Schraubenzieher das Kummet auf und schieben Sie es nach dem Rohr zur Seite des Resonators.

21. Machen Sie vom Schraubenzieher die Vereinigung des Rohres und des Resonators auf, schalten Sie das Rohr des Resonators vom Emfangsrohr des Dämpfers aus.

22. Schalten Sie den Luftzug des Antriebes der Umschaltung der Sendungen und den reaktiven Luftzug von der Getriebe aus (siehe den Unterabschnitt 11.1.1., der Operation 10–16).

23. Nehmen Sie die Vorderräder ab und schalten Sie ihre Antriebe von den Wendefäusten aus (führen Sie chwostowiki der äusserlichen Gelenke der Naben der Räder heraus; siehe den Unterabschnitt 11.3.1.).

24. Nehmen Sie schutz- kolpatschok ab und schalten Sie die Spitze von der Schlussfolgerung des Sensors der Kontrolllampe des Drucks des Öls im Motor (aus der Sensor ist unter dem fetten Filter gelegen).

25. Wenden Sie vier Muttern der Befestigung des Trägers des Steuermechanismus zum Blendrahmen (ab zwei sind vorgeführt, übrig sind symmetrisch gelegen).

26. Unterlegen Sie hölzern stütz- bruski unter den Blendrahmen und vorsichtig senken Sie das Auto so, dass der Blendrahmen auf bruski gelegen hat. Wenden Sie vier Bolzen der Befestigung des Blendrahmens zur Karosserie ab und...

27.... Das Auto gehoben, nehmen Sie von ihm die Kraftanlage (der Motor in der Gebühr mit der Getriebe) in der Gebühr mit dem Blendrahmen ab.

28. Wenn man die Getriebe abnehmen muss, wenden Sie den Bolzen und die Mutter der Befestigung des Starters ab und...

29.... Nehmen Sie es ab.

30. Wenden Sie die Mutter des Bolzens der Befestigung der linken Stütze der Kraftanlage ab, nehmen Sie die spannkräftigen und flachen Scheiben ab und nehmen Sie den Bolzen mit der flachen Scheibe heraus.

31. Wenden Sie zwei Bolzen der Befestigung kartera die Kupplungen zum Block der Zylinder des Motors ab und...

32.... Die Mutter, die neben dem Träger des Emfangsrohres des Dämpfers gelegen ist.

33. Mit dem Helfer trennen Sie die Getriebe vom Motor ab und nehmen Sie sie ab.

34. Die Anlage der Kraftanlage erfüllen Sie in der Ordnung, rückgängig der Abnahme. Überfluten Sie das Öl in kartery des Motors und der Getriebe (wenn war das Öl bei ihrer Abnahme oder der Auseinandersetzung zusammengezogen), überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit. Prüfen Sie und falls notwendig stellen Sie den Moment der Zündung fest, regulieren Sie die Antriebe luftig und drosselnych saslonok des Vergasers (siehe die Unterabschnitte 10.10.5. Und 10.10.6.), der Kupplung (siehe den Unterabschnitt 11.2.7.) und der Umschaltung der Sendungen (siehe den Unterabschnitt 11.1.12.).